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• 品號：4236159





• 日本進口布料，台灣製造
• 精選布面，一次擁有兩種風格
• 專利設計，可固定固齒器及奶嘴

品名:YODA 和風透氣六層紗扣扣兜
適用年齡:0~4歲
材料:100%純棉紗布
產地:台灣
平放尺寸:44cmx19cm±1cm
脖圍尺寸:17~19cm±1cm







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

01:12左右高屏地區附近發生有感地震，震度5.6，初判震度4級以上地區：台南、高雄、屏東，震央在台南市近海，地震深度18.4公里不能不逛。台南市最大震度6級，高雄旗山4級、嘉義3級。

中國時報【林雅惠╱高雄報導】

國家發展委員會上月底通過交通部提報，「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路可行性評估報告」，立委邱議瑩4日邀請交通部官員與居民進行說明會，居民反彈認為，國道10號應延伸到六龜，才有助於地方的發展。

為了疏通台28線美濃中壇路段長期壅塞困境，國家發展委員會於上月26日通過該評估報告，以強化高屏地區路網便利性，整體期程包括綜合規畫及環境影響評估、設計及用地取得、施工等，共計7年，總經費約29億元。

立委邱議瑩4日在美濃召開說明會，居民紛紛表示，該計畫終點為龍肚，對茂林、六龜新威等地區發展無幫助，新增「銜接國道10號至六龜新威大橋的高架快速公路」，較有助於地方發展，高架道路雖造價較高，但可減少土地徵收、與農民搶地的爭議。

居民強調，當初規劃案是從里港交流道，建設一條新的快速道路，直達六龜新威里，新方案出爐，卻只到美濃龍肚，只是把塞車路段從中壇改到龍肚，對改善塞車沒有幫助，不如不做。

邱議瑩說，綜觀而言，還是建造銜接國道10號至六龜新威大橋之高架快速道路，既減少土地徵收問題，又能確實對地方發展有助益，盼政府聆聽當地居民的實際需求及建議，重啟評估計畫。

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